Die minimale Größe des automatischen Parkbaums, die als Autos und Lastwagen ebenso riesig werden
, wird die Mindestbreite der automatischen Parkplätze von der Regierung abgeschafft, da Autos und LKWs ebenso groß sind.
Die Größe der automatischen Parkplätze hat genau das gleiche geblieben, da 1994, während Autos und Lkw -Abmessungen weiter gewachsen sind, da zusätzliche Sicherheitsfunktionen eingebaut sind.
Die wachsende Popularität von 4×4- und SUV -Crossovers hat ebenfalls dazu beigetragen, dass die gegenwärtigen Buchtgrößen nicht riesig ausreichend sind, und Chauffeure werden zunehmend mit unfairen Geldstrafen für automatische Parken über Linien oder ihre Autos und Lastwagen beschädigt.
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Derzeit können Auto -Parkplätze auf Straßen eine maximale Länge von 6,6 Metern sowie mindestens 4,5 Meter sowie eine maximale Breite von 2,7 Metern sowie mindestens 1,8 Meter betragen.
Es wird erwartet, dass die Regierung mit den Plänen zur Verbreitung der Mindestgröße spricht und den regionalen Behörden die Größe von Autoparkplitten im Laufe dieses Jahres im Rahmen der für Webverkehrsanzeigen sowie Straßenvorschriften organisierten Modifikationen mit breiteren Reichweite festlegen kann.
Die Abgeordneten warnte jedoch gestern Abend, dass die Größe der Größe vollständig die Regionalbehörden ausnutzen könnte, um die Gebiete noch kleiner zu machen, was Chauffeure in kleinere Ökoautos zwingt.
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Der konservative Abgeordnete Sir Greg Knight, Vorsitzender der Allparty Historic Cars Group, der das Problem im Parlament erhöht, möchte, dass die Mindestgröße eher erweitert als abgeschafft wird. Er sagte: “Wir müssen sicherstellen, dass die Regionalbehörden gegen das Geld mit Geldautomaten nicht versuchen, 20 automatische Parkplätze durch 25 zu ersetzen.”
Die AA unterstützten Probleme, die die Räte möglicherweise die Entspannung von Richtlinien ausnutzen, um noch viel mehr Geld von den Fahrern zu verdienen.
“Einige Räte werden versuchen, ihre Chance zu maximieren und das Einkommen zu steigern, indem sie viel mehr, aber kleinere automatische Parkbuchten haben”, erklärte Paul Watters, Leiter der Straßenpolitik für die AA. “Es würde nicht nur viel mehr Autos und Lastwagen in den Buchten implizieren, es würde auch implizieren, wenn Autos und Lastwagen” überhängend “wären, würden sie viel mehr Strafen bekommen.”
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Ein Sprecher der Abteilung für Lieferung sagte: „In diesem Frühjahr wird die Regierung mit Änderungen zu Webverkehrsschildern sprechen, die ebenfalls Vorschläge enthalten, um die gegenwärtigen strengen Anforderungen an automatische Parkbühne abzuwickeln.
“Es wurden noch keine Entscheidungen getroffen, aber es wird jedoch entfernt, dass private Webverkehrsbehörden am besten für die Größe der Auto -Parkbuchten und nicht für die Zentralregierung ausgewählt werden.”