Anfang nächsten Jahres wird Toyota seinen britischen SUV-Dienstplan mit der Einführung des Highlanders der vierten Generation erneut erweitern. Es wird zwischen RAV4 sowie Land Cruiser -SUVs mit Startkosten von £ 50.595 sitzen – und es wird einen Hybridantriebsstrang beinhalten.
Der Toyota Highlander wurde in Nordamerika, Japan und Australien in verschiedenen Guises angeboten, wenn man bedenkt, dass 2000 der schnell wachsende SUV-Markt mit sieben Sitzplätzen in Europa inzwischen die Belohnung zur Verfügung gestellt hat, die er benötigt, um die aktuelle Version hierher zu bringen. Wenn es nächstes Jahr zum Verkauf steht, bietet der Highlander einen neuen Wettbewerb für den Sitz Tarraco, Peugeot 5008 sowie Skoda Kodiaq.

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Großbritannienkäufer haben die Möglichkeit, zwei Trimmniveaus-Excel- und Excel-Prämie-aufzunehmen. Das Basismodell verfügt über 20-Zoll-Leichtmetallräder, ein Panoramablastglas-Schiebedach, ein Lederpolster, eine Klimaanlage mit drei Zonen sowie ein JBL-Stereo-System. Die Käufer müssen ebenfalls eine Last von USB-Anschlüssen sowie einen 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit Apple CarPlay sowie Android Auto erhalten.
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Excel Premium-Designs beginnen ab £ 52.575 und entwickeln Sie diese Spezifikation mit einem speziellen Satz von 20-Zoll-Leichtmetallrädern, einem Head-up-Display, beheizten Rücksitzen, einer 360-Grad-automatischen Parkcam sowie einer betätigten Hände -freie Heckklappe.
Der Highlander wird auf der GA-K-Plattform von Toyota entwickelt, die er mit dem Camry sowie dem RAV4 teilt. Es ist jedoch größer als diese beiden Fahrzeuge und messen 4950 mm lang, 1930 mm groß und 1730 mm groß. Es hat ebenfalls eine 658 -Liter -Kofferraumkapazität und erweitert sich auf 1.909 Liter mit den zweiten und dritten Sitzreihen.
Wie der RAV4 verwendet der Highlander einen 2,5-Liter-Atkinson-Zyklus-Vierzylinder-Benzinmotor sowie ein CVT-Getriebe-obwohl er einen Elektromotor auf jeder Achse aufweist und nicht nur einen einzelnen Motor hinten. Die Gesamtsystemleistung liegt bei 241 PS, während das Wirtschaftsklima sowie die Emissionszahlen sowohl 42,8 MPG als auch 146 g/km CO2 deklariert sind.
Der Highlander verfügt ebenfalls über einen EV -Modus, mit dem der SUV für kurze Zeit allein mit elektrischer Leistung ausgeführt wird, wobei die elektrische Energie aus dem regenerativen Bremssystem des Autos wiederhergestellt wird.
Toyota wird den Highlander ebenfalls mit einer umfassenden Auswahl an Autohilfe -Technologien in Form bringen, einschließlich adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung, Lane -Heeing -Hilfe sowie ein Anerkennungssystem für Webverkehrsanzeige. Es gibt ebenfalls ein Vorkollisionssystem mit aktiver Lenkassistent, das sowohl Fußgänger als auch Radfahrer sofort erkennen kann, die in den Weg des Fahrzeugs stießen.

Glauben Sie, dass der Toyota Highlander in Großbritannien ein Verkaufserfolg sein wird? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…