Bugatti Veyron Black Bess, Legends Series -Modell in Peking

Bugatti Veyron Black Bess, Legends Series -Modell in Peking

Dies ist der schwarze Bess, der fünfte und vorletzte Bugatti Veyron, der auf der Grand Sport Vitesse basiert.
Es hat sein Debüt auf der Peking -Automobilausstellung und im Einklang mit der restlichen Bugattis “Legends” -Serie werden nur drei gemacht.
Wieder einmal hat sich die luxuriöse französische Marke entschieden, einen bemerkenswerten Namen aus ihrer Vergangenheit zu feiern und die 1913 Typ 18 „Black Bess“ wiederzubeleben, die ursprünglich des französischen Luftfahrtpioniers Roland Garros gehörte.
Werbung – Artikel wird unten fortgesetzt

Der Carbon-Faserkörper wurde vollständig in schwarz mit goldenen Details gemalt, einem Echo des Stylings seines historischen Namensgebers. Wenn Sie dem aktuellen Design eine moderne Note hinzufügen, sind komplizierte goldene Streifen, die unter den Scheinwerfern und über den vorderen Flügeln nach hinten laufen.
In der schwarzen Bess -Legende -Vitesse wird das für die Mittelkonsole und die Kabine hinten verwendete leichte BEIGE -Leder durch „Havanna“ -Ton -Trimm für das Armaturenbrett-, Tür -Innenraum und die Motorhöhlenpaneel kontrastiert. In der Zwischenzeit ist das für den Lenkradrand verwendete „purpurrote“ Leder ein weiterer Hinweis auf den historischen Typ 18.
Außerdem hilft es, das Innenraum auszu markieren, handbemalte Skizzen am Türplattenleder. Jede Seite verfügt über eine einzigartige Darstellung des ursprünglichen „schwarzen Bess“ und eines Morane Saulnier Typ H, dem von Garros verwendeten Flugzeug, als er den ersten ununterbrochenen Flug über das Mittelmeer absolvierte.
Zu den wiederkehrenden Legendenmerkmalen für das schwarze Bess gehören ein Typenschild „Les Légenden de Bugatti“ für die längliche Mittelkonsole und die Innen- und Innen- und Innen -Tür -Schwellen sowie das Legends Series Dancing Elephant Symbol – für diese spezielle limitierte Auflage in Gold.
Power wird erneut aus dem 8-Liter-W16-Motor von Grand Sport Vitesse stammen, der 1.184 PS und 1.500 Nm Drehmoment erzeugt. Der schnellste Produktionsroadster, der jemals gebaut wurde, wird 254 Meilen pro Stunde mit dem Dach verwalten und können in 2,6 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde beschleunigen.
Bugatti hat keine Preise bekannt gegeben, aber Kunden sollten wahrscheinlich nicht viel Veränderung von 2 Millionen Pfund erwarten, wenn die vorherigen Sonderausgaben etwas zu tun haben.
Würden Sie 2 Millionen Pfund für ein Auto namens Black Bess ausgeben? Es gibt noch andere Optionen, wenn Sie das Bedürfnis nach einem über 200 km / h-Straßenauto benötigen, wie unsere Ausfälle der schnellsten Automobile der Welt enthüllt.


Uncategorized

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *