Land Rover hat eine Reihe von Updates für den Velar für 2018 angekündigt, mit einem frischen Sechszylinder-Dieselmotor. .
Die Kunden erhalten jetzt eine 3,0-Liter-V6-Dieseleinheit mit 271 PS und 625 Nm Drehmoment, wobei die Velars vom neuen Motor das D275-Abzeichen erhalten. Es wurden keine Leistungszahlen enthüllt, aber Land Rover behauptet, dass es in der Lage ist, bis zu 42,8 mpg mit CO2 -Emissionen von 175 g/km zu liefern.
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An anderer Stelle wurden alle Benzin- und Dieseleinheiten mit neuen Partikelfiltern aktualisiert, während die Benzinmodelle P250 und P300 von einem größeren 83-Liter-Kraftstofftank profitieren.
Die Fahrer -Support -Technologie wurde auch mit Lenksassistenten und Spurzentrieren aktualisiert, wodurch das Auto einen stabilen Pfad in einer einzigen Fahrspur aufrechterhalten kann. Die Lenkungsassistentenfunktion funktioniert mit Geschwindigkeiten von bis zu 111 Meilen pro Stunde.
Jetzt sind eine Rückfahrkamera, eine Parkhilfsmittel vorne und hinten als konventionell für alle Modelle ausgestattet, der Chauffeur -Zustand, der Monitor, die Notbremsung und die Fahrspur -Halten -Assist. Das Forward-Kollisionserkennungssystem wurde ebenfalls aktualisiert und arbeitete zwischen 6 und 99 Meilen pro Stunde, um den Chauffeur auf potenzielle Gefahren zu alarmieren und die Bremsen automatisch in einer wichtigen Situation anzuwenden.
Spulenfedern sind bei allen Velar-Modellen als herkömmlich eingestuft, aber die Luftaufhängung mit vier Ecken ist jetzt eine Option für V6-Modelle sowie die Vierzylinder-D240- und P300-Autos. Auch bei einigen Modellen ist eine adaptive dynamische Dämpfung erhältlich, wobei das Rasterrad und die Körperbewegung kontinuierlich variieren, die an jedem Rad variieren.
Schließlich ist das Kvadrat -Premium -Textilinterieur jetzt viel weiter im gesamten Velarbereich erhältlich und nicht ausschließlich für Top -End -Modelle reserviert. Der neue Velar D275 ist ab sofort verkauft und ab £ 49.740.
Lesen Sie hier unsere vollständige, umfassende Überprüfung des Range Rover Velar.