Der Ford Mondeo-rivalling Peugeot 508 wurde aktualisiert, um neue Technologien, einen frischen Stil sowie einen 2,0-Liter-148-PS-Motor mit nur 105 g/km zu enthalten. Das Diesel-Elektro-Hybrid4-Design ist ebenfalls zurück und verfügt über 85,6 mpg sowie 85 g/km-beide erstklassige Figuren.
Der neue Stil der 508 wird von einigen der neuesten Ideen von Peugeot beeinflusst, wie der Exalt, der Anfang 2014 auf der Peking -Automobilausstellung zu sehen war Ein Satz von viel kompakteren Scheinwerfern. Es gibt eine viel horizontale Motorhaube für alle Designs sowie eine Reihe neuer Rücklichter für den Salon.
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Wie bei der gegenwärtigen Vegelot 508 -Sorte gibt es einen Limousinen, eine SW -Immobilienversion sowie ein viel härgeres Anwesen namens 508 RXH. Diese letzte Version wird nur mit dem Hybrid4 -Antriebsstrang angeboten.
Das Innenraum wurde vereinfacht, um sicherzustellen, dass jetzt viele Funktionen mit einem zentral montierten 7-Zoll-Touchscreen verwaltet werden. Neue Auswahlmöglichkeiten wie Blinde Area -Sensoren sowie eine Umkehrungs -Cam sind verfügbar, ebenso wie eine Vielzahl von Peugeot -Link -Apps, die Informationen zu kostenlosen automatischen Parkplätzen, Kraftstoffkosten und Verkehr liefern.
Unter der Motorhaube ist die große Nachricht die Einführung des 2,0-Liter-Bluehdi-Diesels von 150 PS, der eine Emission von 105 g/km bietet. Das sind 10 g/km weniger als der alte 1,6-Liter-E-HDI-Motor, der nur 112 PS hatte. Es ist jedoch immer noch nicht das sauberste, mit dem Mazda 6 mit einem 2,2-Liter-Diesel von 148 PS mit einer Emission von 104 g/km.