Alfa Romeo -Chefs haben bekannt gegeben, dass Pläne für einen neuen VW -Golfkonkurrenten und Ersatz für das 4C -Coupé vorhanden sind, zwei Automobile, die die neue Generation von Alfa Romeo abschließen werden .
Die italienische Marke befasst sich mit Segmenten, die zuerst den bedeutendsten globalen Reiz und die größten Gewinnmargen haben. Ein neuer Rivale von Audi Q7 wird das nächste neue Modell für ALFA sein und neue milde Hybridtechnologie für den Autohersteller einleiten.
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Der Chief Technical Officer der Marke, Roberto Fedeli, sprach über die noch mehr Erweiterung des Produktportfolios von ALFA: „Im Kauf, um die Alfa-Produktpalette zu vervollständigen, brauchen wir noch ein paar Säulen-etwas im C-Segment und sicherlich ein sportliches Produkt , ein sehr sportliches Produkt “.
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Die Diskussionen werden noch nicht abgeschlossen, und es wurde noch kein Datum für die Ankunft aufgenommen, aber es wird wahrscheinlich eine verkürzte Version der Plattform des Giulia Saloon verwenden. Das bedeutendste Problem, das Alfa mit dem Modell hat, ist es lukrativ, da dieses Segment „ein sehr lokaler und nicht globaler Markt ist“, was bedeutet, dass laut Fedeli „es sehr schwierig ist, einen Gewinn zu erzielen“.
Gleichzeitig drückte Fedeli auch aus, dass Alfa Romeo einen wettbewerbsfähigen Sportwagen hat. Die Marke wird zunächst das aktuelle 4C -Coupé und die Spinne aktualisieren, bevor er entscheidet, ob die 4C mit einer neuen Motor- und Chassis -Architektur vollständig neu erfunden werden soll.
„Mit dieser Art von Auto auf dem Markt zu sein, ist keine Wahl, wir müssen es tun. Wir müssen ein reines sportliches Auto haben “, sagte er uns. „Wir stellen einige kleine Änderungen vor, müssen uns jedoch entscheiden, ob wir einen anderen Motor installieren oder die Architektur wechseln möchten. Wie Sie sich vorstellen können, haben wir einige Optionen, wir arbeiten viel mehr als eine Option. ”
Aus welcher Richtung, in die Alfa mit dem 4C -Austausch wählt, wird nicht mit einem manuellen Getriebe ausgestattet. Fedeli bestätigte während seiner Zeit bei Ferrari, ein neues Handbuch für das Kalifornien, und zwei wurden nur zwei weltweit während der Lebensdauer des Autos verkauft.
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