Jaguar Land Rover Chief Executive Dr. Ralf Speth bestätigt hat, dass Plug-in-Hybridvarianten des Range Rover und Range Rover Sport auf dem Weg sind Mit beiden neuen Land -Rover -Hybriden werden gegen Ende dieses Jahres veröffentlicht.
Auf der Bühne auf der Frankfurt -Automobilausstellung gab Speth die Ankündigung nur wenige Tage nach dem Ausdruck seiner Elektrifizierungsmethode für die kommenden Jahre an und enthüllte, dass jedes Modell, das das Unternehmen macht, mit einer elektrifizierten Antriebsstrangoption ab 2020 erhältlich sein wird.
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Frankfurter Automobilausstellung 2017: Live -Updates

Hybrid Range Rovers werden die ersten Autos sein, die als Teil dieser Strategie auftreten, gefolgt von der allelektrischen Jaguar-I-Pace im nächsten Jahr und der milden Hybrid-Technologie, die sich in der Jaguar-Besetzung verteilt.
Neben der Ankündigung hat Land Rover ein offizielles Spionagebild seiner beiden bevorstehenden Plug-in-SUVs veröffentlicht. Das offizielle Bild folgt aus den verschiedenen Spionageschüssen der Range Rover Sport Phev -Tests, die wir in den vergangenen Monaten im Vorfeld der offiziellen Ankündigung veröffentlicht haben.
Unsere Spionagefotografen haben die Auto-Tests außerhalb des Haydon-Hauptquartiers gefangen, wobei das Range Rover Sport-Modell mit einem Hochspannungsaufkleber in den vorderen und hinteren Fenstern getestet wurde. Ein weiterer Schnappschuss während der Tests in den USA zeigt den Ladeanschluss, der sich unter dem Abzeichen am Kühlergrill befindet.
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Es ist möglich, dass die neue elektrische Architektur, die für den Jaguar I-Pace entwickelt wird, in diesen neuen Range Rover PHEV integriert wird, obwohl sie als Range Rover Sport der aktuellen Generation zu testen scheint.
Im Jahr 2016 sagte der CEO von JLR, Dr. Ralf Speth, mit Automobile Express: “Vierzig bis fünfzig Prozent unseres Bereichs werden bis 2020 elektrifiziert sein.”
Während der Jaguar I-Pace ein vollelektrisches Auto ist, erwarten wir, dass dieser Range Rover Sport Phev einen Benzinmotor und einen kleineren Elektromotor mit einem kurzen, rein elektrischen Bereich verwendet, der durch den normalen Motor ergänzt wird. Erwarten Sie, dass niedrige CO2 -Zahlen für Unternehmensauto -Käufer ansprechen, ähnlich dem Volvo XC90 T8 Twin Engine.
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