Toyota wird am besten für sein Engagement für Hybridautos verstanden Verschiedene Plattformen.
Das allererste Design, das aus dieser Partnerschaft hervorgeht, ist der Toyota Lod 1,6 D-4D, der genau den gleichen 109 PS-Motor wie der Mini-Cooper D verwendet, um die CO2-Emissionen zu kürzen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Trotzdem überprüfte der Vizepräsident für europäische F & D Gerald Killmann, dass Toyota bereits andere Entwürfe in der Vielfalt einrichtete, um diesen Motor zu nutzen, einschließlich der Auris Hatch sowie des Nachlasses sowie der RAV4 -Crossover.
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Auf die Frage, wie umfangreich dieses Angebot für Engines sei, sagte Killlmann uns, dass “mehrere Plattformen” bereits vereinbart wurden, was die Möglichkeit einer Reihe mehr BMW-Fahrzeuge eröffnet und möglicherweise einen großen 2,0-Liter- Diesel ist ebenfalls auf der Tagesordnung. Diese Motoren sollen die vorliegenden Designs im Bereich langsam ersetzen und unterstützen den Umsatz für die Marke in Europa, wo die Käufer immer noch skeptisch gegenüber den Vorteilen von Benzinhybriden sind.
Die neue Auris ist bereits gut für die Marke, da es derzeit das fünfte, sehr beliebte Fließheck im unglaublich wettbewerbsfähigen C-Segment ist, zu dem Autos und Lkw wie VW Golf sowie Ford Focus gehören. Trotzdem ist die schlechte Nachricht für Fans von sportlicheren Toyotas, dass Killmann uns mitgeteilt hat, dass das GT 86 -Coupé in allen großen Märkten hinter seinen Verkaufszielen nachging.
Diese schlechte Leistung erzeugt Zweifel daran, ob wir eine leistungsstärkere Version herstellen sollen, und Killmann sagte uns: “Eine schnellere Version dieses Autos und Lastwagens wäre ganz oben auf den Wunschlisten der meisten Menschen, aber wie das Cabriolet ist es schwierig, es ist schwierig Um eine Geschäftssituation zu validieren, um das Design auf der Grundlage der gegenwärtigen Verkäufe in Produktion zu bringen. ”
Er erklärte ebenfalls, dass Toyota sich nicht sicher sei, was der Hauptfaktor hinter den trägen Verkäufen war, insbesondere, vorausgesetzt, dass die Autos und der LKW ein bedeutender Erfolg bei den Automobilmedien waren. “Persönlich glaube ich, dass der Motor ein bisschen mehr nutzen könnte”, erklärte er, aber ob diese Autos und dieser Lkw nun eine Produktionswahrheit haben werden, sieht ernsthaft in Zweifel aus.