“Wir müssen unsere Infrastruktur für eine Elektroauto-Revolution vorbereiten”

“Wir müssen unsere Infrastruktur für eine Elektroauto-Revolution vorbereiten”

Die Top-Story-Details dieser Woche, wie Volkswagen immer noch darum kämpft, eine kostengünstigere Version seiner ID zu entwickeln. Elektroautos, beginnend mit einem kleinen SUV, das vor etwaigen Rabatten oder dem Plug-in-Automobilzuschuss nur 17.000 Pfund kosten könnte. Es ist unwahrscheinlich, dass es bis Ende 2025 Händler erreicht. Aber wird Großbritannien auch bis dahin bereit sein?
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Letzte Woche warnte das Carry Select -Komitee die Abgeordneten vor dem Potenzial für „Blackspots“ in entlegeneren Gebieten des Landes, in denen die Fahrer möglicherweise Schwierigkeiten haben, Strom zu finden, um sie in Bewegung zu halten.

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Die Punkte machten diejenigen des britischen Präsidenten von Kia, Paul Philpott, wiederholten, als er kürzlich mit uns sprach. Er beschrieb die Situation bereits als „kritisch“, da das bevorstehende Verbot des Verkaufs von Verbrennungsautos „nur achteinhalb Jahre entfernt“ beträgt.
“Es ist alles sehr gut zu haben, Ladegeräte auf der M6 und M1 zu haben”, sagte Philpott. Unterstützung für die staatliche Unterstützung ist erforderlich, um sicherzustellen, dass wir über genügend Ladegeräte und auf Kofferraumstraßen in ganz Großbritannien verfügen. “
Wir denken, er hat einen Punkt. Die Automobilhersteller haben bis 2030 ein erhebliches Ziel erhalten, aber die Flut neuer EVs – einschließlich Volkswagen Hoffnungen, kostengünstigere – ist ein Beweis dafür, dass sie reagieren. Auch Verbraucher werden immer mehr vorbereitet
Um den Umschalten auf reine elektrische Mobilität zu überlegen.
Was übrig bleibt, ist die Infrastruktur – und Philpott schlägt recht zu, dass es nicht ausreicht, sich auf private Unternehmen zu verlassen. Wir müssen uns auf eine Elektroauto-Revolution vorbereiten, auf die wir vor zwei Jahrzehnten das Internet einführen mussten. Das lückenhafte Breitband, das immer noch an mehreren Bereichen des Landes ertragen wurde, sollte eine Lehre darüber sein, wie Gesetze (und ja, öffentliche Finanzen) zusammen mit den Marktkräften erforderlich sein können, um sicherzustellen, dass sich das gesamte Großbritannien weiter in Bewegung bringt.
Sehen Sie sich hier in unserem kompletten Leitfaden zur Elektrikautomobile in Großbritannien an …


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