Volvo hat heute Pläne angekündigt, seine Produktionsstätten in China zu erweitern, das Land in einen globalen Export -Hub zu verwandeln und die wachsende Nachfrage nach seinen Automobilen in den USA, Europa und Asien -Pazifik zu gewährleisten .
Der Volvo S90 wird nun im DAQing -Werk in Nordchina gebaut, wobei die Chefs auch Pläne zur Schließung der europäischen Produktion für die S90 in der Zukunft ankündigen. Darüber hinaus kündigte das Unternehmen eine Strategie zum Aufbau zukünftiger Automobile der 60er-Serie-einschließlich des S60, V60 und XC60 der nächsten Generation-in der Einrichtung der Marke in Chengdu und allen 40-Serie-Automobilen-basierend auf der CMA-Architektur-in einem neuen Werk in Luqiao, 220 Meilen südlich von Shanghai.
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Der CEO von Volvo, Hakan Samuelsson, sagte: „Mit drei Pflanzen – und der Bezeichnung einer Automobillinie für jede Anlage – erzeugt Volvo eine effiziente Produktionsstruktur, um die zukünftige Kapazität für das Wachstum zu gewährleisten.“
Die neue Luqiao-Einrichtung wird auch Automobile für Lynk & Co bauen, einem neuen Untermarke, der im vergangenen Monat von der Muttergesellschaft von Volvo, Geely, eingeführt wurde. Das erste Modell in der Pipeline ist ein mittelgroßer SUV, dessen Zukunft noch mehr Automobile geplant sind. Der Lynk & Co 01 Crossover wird seine Grundlagen mit Modellen auf der CMA -Plattform von Volvo teilen.
Volvo bestand jedoch darauf, dass nicht die gesamte Produktion nach China verlegt wurde. Die Fabrik der Marke in Schweden wird weiterhin Europäer 90- und 60-Serie-Autos bauen, während die Einrichtung in Belgien zukünftige Modelle der 40er-Serie bauen wird. Ein neues Werk in South Carolina, USA, wird 60-Serie-Automobile sowohl für den Inlandsverbrauch als auch für den Export herstellen.
Trotz der Rampe in der chinesischen Produktion bestand Volvo darauf, dass alle Automobile nach den gleichen strengen Sicherheits- und Qualitätsstandards wie in Europa oder den USA gebaut werden. Alle Automobile halten sich an die globalen Herstellungs- und Qualitätsstandards (VCMs) des Unternehmens.
Volvo hat auch Geschichte, da es der erste Hersteller war, der ein von Premium China hergestelltes Auto in die USA exportierte. Die S60-Inschrift wurde letztes Jahr in Amerika zum Verkauf angeboten.
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