, als er Sekretärin lieferte. Chris Grayling begann eine Keynote-Rede, indem er stolz bekannt gab, dass er beim Seminar des Tages aufgetaucht war Ein Tesla, ebenso wie seit den Fahrzeugen und dem Lastwagen selbst nicht die Hände am Lenkrad am Lenkrad. Ich bin kein Rechtsexperte, aber ich stelle mir vor, dass ein Webverkehrspolizist dies eher beeindruckt hätte. In jedem Fall wurde sein eröffnetes Gambit aus dem offiziellen Transkript des Tages weggelassen.
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Die Abteilung für Deliver steht seit einigen Jahren unter unterschiedlicher Führung. Es ist jedoch entfernt, dass es in vielerlei Hinsicht immer noch ein bisschen Platz für Verbesserungen sowie die aktuellste Aussage über „selbstfahrende“ Autos und Lastwagen ist Eine Situation tätig. Lassen Sie uns genau das entfernen, worüber die DFT hier spricht, da es sicher keine selbstfahrenden Autos ist.

Freisprechfahre, um in Großbritannien in diesem Jahr legal zu sein

Das Konzept ist, dass bis Ende 2021 die Richtlinien verändert wurden, damit Autofahrer, deren Autos und Lastwagen über ein automatisiertes Fahrspursystem (Alks) verfügen, ihre Hände vom Lenkrad abnehmen können. Jedoch nur auf Autobahnen sowie auf bis zu 37 Meilen pro Stunde, wobei Alken die Autos und Lkw zwischen den Spurmarkierungen steuern und ihre Geschwindigkeit abhielten, je nachdem, was sie auf der Straße spürt.