Dies ist die Spezialauflage Renault Megane RS 275 Trophy, die Renault vor seinem Debüt beim Goodwood Festival of Speed ​​im Juni enthüllt. Es ist das neueste in einer langen Reihe exklusiver, leistungsorientierter Renaultsport-Modelle, und es könnte Hot Hatch-Fans die Möglichkeit bieten, ein eigenes Stück Geschichte zu kaufen.
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Das liegt daran, dass der neue, hoch abgestimmte Megane Renaults Versuch ist, den Nurburgring-Rundenrekord für ein Produktionsauto Front-Wheel Drive zurückzugewinnen, ein Titel, der derzeit vom Sitz Leon Cupra 280 gehalten wird.
Die 275 -Trophäe im letzten Monat in den sozialen Medien vom französischen Hersteller geärgert und muss die Zeit des Sitzes von 7 Minuten 58,4 Sekunden übertreffen. Um seine Chancen zu steigern, haben Renaultsport-Ingenieure den 2,0-Liter-Turbomotor in der Megane RS von 261 PS auf 271 PS angerufen.
Das steifere Cup -Chassis mit einem begrenzten Slip -Differential, der ebenfalls standardmäßig angepasst ist, untermauert die RS 275 -Trophäe. Auch ein leichtes Titan -Abgassystem aus AKrapovic wurde eingebaut – erfolgt in Kohlenstoff und bietet eine aggressivere Motornote.
Damit jeder Datensatz stehen kann, müssen alle Funktionen, die dem Megane hinzugefügt werden, auch den Kunden angeboten werden. Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen und verstellbare Ohlins Road & Track -Dämpfer mit Stahlfedern werden daher als optionale Extras verkauft.
Um es visuell zu markieren, wird das Trophäenbranding auf der silbernen Klinge im vorderen F1-Stil gedruckt. Das silberne Farbschema setzt sich hinten fort, wobei Renault es für die grafische Flag -Grafik am unteren Rand der Türen verwendet. Optionale 19-Zoll-schwarze Speedline-Turini-Legierungen sind ebenfalls erhältlich.
Im Inneren sind Recaro -Eimer -Sitze in Leder und Alcantara mit den Kopfstützen mit Renaultsport -Branding gekürzt. In der gesamten Kabine wird rotes Nähten verwendet, wodurch sich auf den Weg auf das Lenkrad, die Handbremse und die Sitze. An anderer Stelle wurden die Sill -Guards für zusätzliche Exklusivität nummeriert, und es gibt einen Alloy -Ausrüstungshebel.
Obwohl es derzeit kein Wort von Renault über Preise oder Spezifikationen gibt, werden im Juni vollständige Details bekannt gegeben, möglicherweise mit einem Update über den für den 16. geplanten Datensatzversuch übereinstimmt.
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