Audi -Angebote für eine höhere Qualität mit digitalisiertem Online -Master Jig
Audi hat genau aufgedeckt, wie es in naher Zukunft die wahrgenommene Entwicklung einer hohen Qualität seiner Autos und Lastwagen mit neuen, technologisch fortschrittlichen hochwertigen Sicherheitssystemen entwickelt.
Im Zentrum ist der Online -Master -Schablone. Es handelt sich um ein neues digitalisiertes Jig -System, das derzeit vom hochwertigen Team von Audi im Hauptsitz des Unternehmens in Ingolstadt bewertet wird.
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Neben den traditionellen Master -Jigs, die Audi -Techniker zur Überprüfung der Genauigkeit von Oberflächen sowie der hohen Qualität der Schließungslinien verwendeten, wurde dieses neue System eingeführt, das die Verwendung einer riesigen photometrischen Messzelle nutzt.
In einem Bereich, der ungefähr so groß wie eine Doppelgarage ist, sind zwei Roboter, die sich verdrehen und acht Achsen einschalten, mit 16 megapixel hochauflösenden optischen Sensoren bewaffnet. Diese Sensoren können die Oberflächen eines Autos und LKWs in A4 in etwa vier Stunden digital erfassen, reproduzieren und genau kartieren, verglichen mit dem 48-stündigen Digitalisierungsprozess des vorherigen Jig-Systems.
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Die Sensoren fangen bis zu 20 Millionen Messpunkte, um eine präzise Oberfläche zu kartieren. Dies entspricht den 6.000 Punkten, die durch die zuvor verwendeten taktilen Messverfahren erstellt wurden.
Audi erklärt, dass einer der wichtigsten Vorteile eines Sensorsystems wie dieser, dass Messungen ohne Berührung der Materialien ergriffen werden können, sodass weichere Elemente wie Dichtungen und Sitze viel genauer ermittelt werden können.
Die Digitalisierung impliziert ebenfalls, dass die hochwertigen Prüfer des Unternehmens viel früher im Fortschritt eines neuen Modells arbeiten können. Bei früheren Methoden würden Aufgaben wie die Inspektion von Schließungslinien zehn Monate vor der Serienproduktion beginnen. Jetzt können Techniker mit der Arbeit an solchen Aufgaben mit zwei und einer halben Jahren vor Beginn der Produktion beginnen, auf der Grundlage extrem präziser 3D -Modelle. Daher erklärt Audi, dass die hohe Qualität der Körperarbeit in den Autos der nächsten Generation verbessert wird.
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Neben dem Online -Master -Jig hat Audi den Schablone „elektrifiziert“, der verwendet wurde, um auch in der Form in der Form sowie im Kauf zu markieren, um es für zunehmend digitale Kabinen viel besser angemessener zu machen. Die neue elektrifizierte Innenausschreibung impliziert, dass Techniker die Innenqualität vor der Produktion in höherer Details bewerten können. Alle elektronischen Innenfunktionen werden angeboten, in dem Fortschritt in einem viel früheren Stadium zu testen.
Audi stellt fest, dass die neue elektrifizierte Innenausschabt im A6-Salon der nächsten Generation verwendet wurde, den die Firma 2018 fällig ist.
Wie häufig bemerken Sie krumme Schließungsleitungen sowie missbilligte Karosserien für neue Autos? Sagen Sie uns in den Kommentaren unten.